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第345章公路干线(1 / 3)

“我们会积极配合交通运输部的工作。”参会的水利部代表黄万里向俞大为点了点头。

建造水库和水坝是水利部的事,黄万里也不推脱。

即便是沾了家里的光,他在国内也并不得重用,确切的说是整个水利在现在的华夏国中都不受重视。

水利利百年。人人都知道水利的重要性,但水利耗费的巨资却让人人退缩。那些地主们投资不起大规模水利工程,也不需要投资就能维持一次次灾害后掠夺积累下来的良田,把大笔资金投入军费中的老蒋政府也没钱投资,就算有钱也不会投资对他们来说很难很快收回成本和利润的水利上,除非是下边的各层关系要借助水利来分国家的钱。

抗战让华夏国内的水利更是无力维持,黄万里在国内无用武之地,被先锋军邀请来了南洋。

手边后世的资料少,民国兴修的大规模水利设施也极少,赵易三人对民国时著名的水利专家也就知道寥寥的三个人。

他们原打算邀请实干的李仪祉,缺不知李先生早就在38年病逝了,另一个后世被翻出来的靠天赋吃饭的大地主王同春也早就过世,剩下一个知名的也就黄万里了。

“无论怎么说,黄万里至少能做到实事求是的说话,有这一点就足够了。”赵易对黄万里很是认同。

后世黄万里是被过渡消费了。

受限于历史的局限性,他不可能所有的意见都正确。在那个时候,能站出来呼吁提醒,让人们意识到那些风险,想办法避开某些预言的发生,就已经是大功一件了。

不过才加入先锋军没多久的黄万里资历还欠缺一点,现在只是水利部的副总工程师。

水利部部长是先锋军自己培养起来的人才潘竟成,42年投奔先锋军的南洋华侨,今年刚过而立之年,是李衡手下五虎将之一。

先锋军的工业生产基本都是李衡在管理,手下有五个比较著名的能手,在东联国建国后,也各执掌一方。

在欧美学过水利的潘竟成从加入先锋军一开始就跟着李衡,先锋军最早时候建设在南塔河上的1号水电站就有他的功劳,之后疏通湄公河航运,建设新的水电站,他已经不需要李衡多操心了。虽然他不是当初的28人团之一,但资历深厚,勤勉实干,成了水利部的第一任部长。

水利建设需要调集建设兵团,甚至出动正规部队援手,没有深厚的资历,难以服众。黄万里或许技术水平更高,但这一点就被挡在了部长人选之外,交际指挥能力也不是他所擅长的。

就连技术领域上,黄万里也不算不上先锋军水利人才中资历最深的。

在熟悉了这个时代的各类人才后,沈百先、李书田等已经在政坛稳固的人物虽然请不来,但先锋军还是邀请来了徐肇南。

躲在魔都当寓公的他被劝动,成了万象新建起的河海大学的第一任校长。

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