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第八百四十九章 收获满满的岛国行(七)(5 / 6)

“等到周一,这些商业银行从米联储拿到贷款后,以联邦担保贷款的形式贷给了宾州中央铁路公司26亿米元。”

“紧接着公司董事会的代表们便表决通过一项决议给所有公司员工加薪13,拿出2亿美元给所有股东分红。”

“连续几个超级利好的消息被媒体爆出后,直接带动了宾州中央铁路公司的股价也出现了一波大幅上涨,给了原先债转股的银行股东,一次赚够跑路的机会。。”

“这些银行本身属于大股东之一,2亿米元分红大部分又回到了银行手里,而贷款的债务依然是由宾州中央铁路公司承担。”

“而它们从米联储拿到的低息贷款,转手贷给宾州中央铁路公司,又能从中赚取一笔利息差。。”

“最后,就算宾州中央铁路公司申请破产了,这些银行作为债权人在清算顺序上,也拥有第一求偿权,把宾州中央铁路公司名下资产全部拍卖了,也亏不了钱。。”

“所以在这些银行拿到分红之后,立刻非常默契的开始在股市上抛售持有的股票,又悄悄从市场上借来股票,对宾州中央铁路公司股票进行了做空。。”

“同时,它们又在卖完了股票、进行做空的第二天,通过宾州中央铁路公司对外宣布所有原定发行的债券将立刻中止”

“这个消息被爆出后,宾州中央铁路公司的股价立刻狂跌。。”

“几天后,他们又以放款银行的身份对外公告,停止向宾州中央铁路公司继续发放贷款的计划。。”

“并建议华尔街的评级公司们,把宾州中央铁路公司发行的债权等级调整为级以下,甚至是最低级。。让它成为垃圾债券中的极品垃圾”

“这样一来,这些银行们就能从市场上以买垃圾的价格,购买国内最大铁路公司发行的债券。。”

大卫轻轻的把几缕齐娜的发丝缠绕在手指上,看到有些“目瞪口呆”的天牛先生,笑道。

“你可能无法理解,那群已经贪婪到了没有道德底线的家伙们,为何会购买垃圾中的垃圾。。”

“那是因为他们笃定,米国政府不会眼睁睁看着拥有十万名在职员工的国内最大铁路公司,真的走到要破产清算的步骤。。”

“很快,国会在被多方银行代表的游说之下,通过了1970年紧急铁路服务法案。”

“70年末,宾州中央铁路公司宣布破产。”

“71年,由政府控股85的米国国家铁路客运公司atrak成立,正式全盘接手宾州中央铁路公司所有资产、债务和运营管理。”

“华尔街的银行家们,当初贷给宾州中央铁路公司的钱,连本带息一分钱都没有损失。。”

“他们当初购买的宾州中央铁路公司的债券,不仅赚了利息,还赚不少的差价。”

“特别是他们最后用超低价收购的那批垃圾债券。。”

“而这一切,都是从宾州中央铁路公司的董事会被银行代表们霸占开始的。。”

“它是一次明目张胆的、嚣张到令人咋舌的,足可以被写进商学院教科书里面的金融操纵经典案例”

“它也是一个推动米联储与米国政府裂隙加深的关键导火索”

“米联储想要成为一个不受政府控制的独立中央银行,继续履行其在经济领域重要职责的强烈意愿,经过这些年的不断酝酿,也快要彻底爆发出来了”

“所以我觉得,也许很快。。米联储与政府之间就会达成不可言说的默契。。”

“让它的下一任主席,成为将会被写入米国历史书上的。。关键先生”

天牛先生低下头,安静的“消化吸收”着大卫这些话里面意思,迟疑的问道。

“我记得,您向导师巴特莱教授。。曾推荐过一个人吧”

“没错”

大卫笑眯眯的挪动了一下身体,让齐娜能够更舒服在依偎在自己怀里,答道。

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