如果能够让科波拉这种级别的导演点播两句的话，那是非常的不错的一个结果的。
要知道，每个著名的导演都是有自己的独门绝技的，比如说张国师对色彩的运用，不说是独步天下，但是世界排名也是非常的靠前的那种。
卢卡斯的那种一招鲜吃遍天，一部星战大约是可以玩一辈子的。科波拉的那种叙事能力。
蒙太奇手法的运用，也是让人叹为观止的。
而斯皮尔伯格，艺术和市场的结合，就是斯皮尔伯格最强悍的地方，商业电影之王充分的说明了这家伙对市场的把握。
当然，最烧钱的不是斯皮尔伯格，而是詹姆斯卡梅隆，这个两度世界级别的电影票房纪录的创造者。
据说，当年卡梅隆拍摄泰坦尼克号的时候，最后超支的太多了，差点没有把制片人逼得吐血。
最后卡车司机还算是仗义，觉得超支的太厉害，自己干脆不要导演费了。
因为在美国电影的保险制度而言，电影超支的话，是一件非常的危险的事情。
当然卡车司机并不是说一分钱不拿了，最后他拿到了一点二亿美金的票房分成等等。
要知道，泰坦尼克第一周的票房只有两千六百万，这几乎所有的知道这个票房的人都懵逼了。
按照这个卡司级别的电影，如果第一周的票房没有过一个亿的话，那就算是亏本了。
两千六百万的话，那就是属于血亏的那种级别了。这下差点没有跳楼的就是卡车司机了。
不过好在最后泰坦尼克号上演了奇迹一般的逆袭，第二周六千万，第三周七千万，第四周一个亿。
后来大家都知道，这一部电影的票房十多年无与伦比的记录十八个亿。
如果在华夏，一般票房多少，差不多就是电影收入多少了。
但是在美国，基本面上电影票房的收入占据大约是四分之一左右。
基本上来讲，最后泰坦尼克号的总收入大约是七八十个亿。直到后来阿凡达的出现才打破了这个记录。
而卡车司机这个导演的本事就是烧钱，当然也是因为他有本事，有人愿意给他烧钱。
反正不管是怎么样的说，每个导演都是有独步江湖的独门绝技，尤其是顶级的大导演，一定是有一两手甚至更多的独门绝技的。
因此，别说传授给新人什么，就算是稍微的点拨一下的话，那基本上也是让人受益匪浅的事情了。
因此，在赵微看起来，如果是说在这样子的一个情况下，这时候科波拉能够稍微的点播她一下，那对她未来导演发展的道路还是相当的有帮助的。
别的不说，曾经和科波拉交流过电影，这个事情就够喝酒的时候吹两年了。