作为把海运贸易做遍全球的海上马车夫，荷兰人对于这种国际贸易中的话语权和影响力自然也十分看重，如果能够有效地影响或控制某一地区某些商品的行情，那就意味着巨大的收益。而海汉在这方面的所采用的手段显然比东印度公司所用的暴力征服更为高明，像这样的报纸，就连范迪门看了也会多留心，更别说普通商人的反应了。
海汉人有办法获知千里之外的市场状况，再通过这种商业报纸带一带节奏，设法拉大两地间的价格差，这赚钱的买卖简直不要太好做。再进一步想想，就不难想到海汉可以借此来打压他们需要购入的生产资源，抬高深加工成品的售价，轻松获取更高的利润。
而加入南海贸易联盟的国家，互相之间都会不同程度地开放本国市场，这样一来基本就没有任何人能阻挡海汉通过贸易手段进入各国市场了。海汉所能调动的财力和资源有多大，范迪门在先前的环岛考察中已经算是见证过了，他确信除了少数几个体量比较大的国家之外，这个贸易联盟中的很多国家在海汉的经济手段面前根本不具备抵抗力，很快就会跟两广、安南这些地方一样，沦为海汉的资源供给地和商品销售市场，进而连政治、军事、文化、金融等等，也会逐步为海汉所影响和控制。
最糟糕的是，现在就算明确知道海汉人的手段，范迪门也想不出能对付或者延缓这种趋势的办法。海汉人的手段就摆在明面上，只要稍有眼光的人都能看明白是怎么回事，但就是无法与之抗衡。这对于一心想要掌控远东地区国际贸易市场的东印度公司来说，的确是一个非常被动的局面。
范迪门忽然想起了环岛考察期间，他曾经向宁崎提问，海汉过去做出的各种重大决策的依据是从何而来，为何能有信心去执行这些让海汉投入很多资源甚至是全部身家的措施，宁崎给他的答复是，海汉所作的事，都是顺应了社会和生产力发展的潮流，任何想要阻挡或者逆势而行的人，都会被历史的车轮碾个粉碎，这不是国与国之间的利益纠葛，而是不可逆的王道。
范迪门当时表示不能理解这种说辞，宁崎就简单地解释为了命运，不过这种命运并不是某一人甚至某一国，而是让社会客观向前发展的驱动力。海汉人的出现，只是将这种发展进程人为地加快了而已。将原本需要几百年时间来完成的社会发展史，加速到百倍运行。在外界看来颇具风险的决策，但对海汉来说，往往只是解决某个问题最为简洁高效的方法而已，在现状与预设的结果之间，海汉会选择最短的一条路径去实现。